受特朗普政府对伊朗开战推高原油与汽油费用 影响 ，埃克森美孚与雪佛龙二季度合计盈利达到265亿美元 。
美国两大石油巨头于周五公布这笔巨额暴利 ，投资者对此一片欢欣，但企业也因此与总统产生直接矛盾——特朗普此前一直指责石油行业哄抬油价牟利 。
截至6月末的三个月内 ，雪佛龙净利润达122亿美元 ，同比激增四倍，创下这家总部位于休斯顿的石油企业史上比较高 季度利润。
其竞争对手埃克森美孚二季度净利润145亿美元 ，同比翻番 ，也是自2022年俄乌冲突引爆油价大涨以来，该公司表现比较好 的季度 。
两家企业均将产量提升至接近历史峰值，炼油厂也近乎满负荷运转 ，为受中东冲突波及的市场供应汽油 、柴油及其他成品油 。雪佛龙一年前完成对赫斯公司的收购 ，油气总产量由此提升约20%。
2月28日美以联手打击伊朗，导致海湾地区原油产量大幅缩减 ，中东及全球多地炼油业务受冲击 ，引发能源供给危机，在全球范围内推升通胀 。
埃克森美孚首席财务官尼尔・汉森在接受采访时表示 ，若全球五分之一原油运输必经的咽喉要道霍尔木兹海峡油轮通航受阻 ，成品油费用 或将进一步上涨 。
“只要这类供应中断持续，全球能源体系就会持续受到冲击。”他补充称。
汉森表示 ，当前费用 承压的核心矛盾并不在原油——原油费用 仍处于历史波动区间内 ，而是汽油 、柴油等成品油；全球炼油产能萎缩直接推高了成品油费用 。
“全球炼油可用产能已经跌至多年未见的低位，炼油利润率因此大幅走高 。 ”他在采访中说道。
分析师称 ，距离11月美国中期选举仅剩数月 ，若汽油零售价继续上涨，本周支持率跌至近乎历史低点的特朗普或将再度向石油行业开刀 。
上个月，特朗普下令司法部调查能源企业哄抬油价行为；2022年俄乌冲突爆发、油价暴涨时 ，时任总统拜登也曾采取同款手段施压油企 。
6月末特朗普在其社交平台“真实社交 ”发文：“汽油零售商必须立刻下调油价。如果零售商不照做 ，后续将面临严重后果！”
他向媒体表示，合理汽油费用 应为每加仑2.25美元；上一次达到这一价位还是2020年需求暴跌时期 。美国汽车协会（AAA）数据显示 ，当前全美汽油均价为每加仑4.11美元 。
特朗普政府多次表态 ，暂无出台原油及成品油出口禁令的计划，但部分分析师认为 ，若加油站油价持续走高 ，该政策或将重新提上议程。能源询问 机构拉皮丹能源集团近来 判断，美国出台出口禁令的概率为35% 。
雪佛龙首席财务官艾米尔・邦纳表示 ，特朗普政府推出的部分短期举措起到了一定缓解作用 ，例如释放战略石油储备 、出台临时豁免政策允许外籍船只在美国各港口之间承运货物 。
当被问及美国可能出台能源出口禁令一事时，她称：“倘若市场干预措施开始抑制行业投资 、阻碍任何扩大能源供给的举措 ，这类干预将弊大于利。 ”
